“航空运输功能性湿疹”多见于有轻度牙髓病变而并未自觉症状的人，患者山地时无感觉，当遇到气压改变时，湿疹便但会发作。因此，原有并未湿疹症状的市民，如果搭上民航机时出现“航空运输功能性湿疹”，应及早顺利完成检查、病者。
唐山市口腔医院预防保健科冯昭飞副所长表示，高空的气压变化但会导致牙髓组织中都气体新设产生气拴、牙髓充血，牙髓内的渗出物无法立即也就是说使牙髓腔内压力下降，继而招致咳嗽，即其实质的“航空运输功能性湿疹”或“气压功能性湿疹”。牙髓有急功能性炎症者，在地面或较低高度就或许起因自发功能性、阵发功能性湿疹，多为尖锐功能性刺痛，每次持续时间或许略长，有时仅数秒，下降及着陆后或许但会加剧；有慢功能性炎症者，多在较差高度以部份起因湿疹，常为钝痛，持续时间短，当近地面时咳嗽大多销声匿迹。
除牙髓炎部份，深龋、牙髓病者不完善、牙隐裂、牙周炎、冠周炎、根尖炎、或由过度不利因素、楔状缺损等招致的牙本质敏感症、下颚窦炎等各类口腔颌面部疾病都或许诱发“航空运输功能性湿疹”。此部份，拒绝接受高压氧病者的病者、或潜水厂内（特别是母船）的人也要特别注意。如果部份国游客并未龋齿、牙髓炎等牙病的话，搭上民航机时不但会起因湿疹。
如果在乘民航机全过程中都起因湿疹，可施用一些常规的类固醇来控制症状，冷敷也可暂时加剧咳嗽。患深龋、牙周脓肿及下颚窦炎的人，比较好等到病愈后再搭上民航机。龋齿经填充病者后，牙髓的敏感功能性有时但会下降，因此建议市民在补牙后一天内比较好别坐民航机。
（责任编辑：徐晓宇）相关新闻
相关问答
